ساوث إتش 2: خمس دول وقّعت في الجزائر. ويبقى السعر والكميات والأشغال.

Sofia Bouzid — Alger, Algérie — 2026-10-08

حالة التقدّم، في ثلاث مراحل.

نكتب حالة التقدّم لا الوعود. ما وُقّع فقد وُقّع؛ وما بقي نذكره أيضاً — وسيعرف القارئ، في كل مرحلة، أين يقف بلده.

ملاحظة منهجية. هذا التحقيق لا يسعى إلى إحباط مشروع: بل يسعى إلى معرفة أين وصل. وكل رقم يحمل مصدره، مسمّى وبتاريخه. ونحن نفصل بين ما هو مُوثَّق، وما هو منقول، وما نعتقده نحن. ونُقرّ، منذ البداية، بما لهذا المشروع من أهمية.

ما قرّره الاتحاد الأوروبي فعلًا — وهو كثير

ممرّ SoutH2 ليس إعلانًا جزائريًّا. إنه مشروع أوروبي، مُدرَج رسميًّا.

ويقوم على أربعة مشاريع معترف بها من المفوضية:

ويُضاف إلى ذلك مشروع ذو مصلحة متبادلة (PMI): «North-Africa H2-Backbone»، وهو مقطع بحري Cap Bon (تونس) – Mazara del Vallo (صقلية)، يحمله SeaCorridor، المشروع المشترك بين Eni وSnam.

وهذه المشاريع مُدرَجة في القائمة الثانية لمشاريع المصلحة المشتركة والمتبادلة، في إطار اللائحة المفوّضة (UE) 2026/764، المعتمدة في 1 ديسمبر 2025 والداخلة حيّز التنفيذ في 29 أفريل 2026.

ويعلن المشروع: نحو 3 300 كيلومتر، وطاقة استيراد تبلغ 4 ملايين طنّ من الهيدروجين سنويًّا، وأكثر من 65 % من الأنابيب مُعاد استعمالها.

وفي 1 أكتوبر 2026، احتضنت الجزائر التوقيع على إعلان الجزائر الوزاري — الجزائر، وتونس، وإيطاليا، والنمسا، وألمانيا — مع إنشاء أمانة تقنية ودعم من ONUDI.

هذا ما هو ثابت. وهو أمر بالغ الأهمية، ولا نقلّل من شأنه: عاصمة عربية وإفريقية ومتوسّطية تجمع خمس دول حول مشروع طاقي واعد.

ما لا وجود له — ومع ذلك يُقدَّم كأمر محسوم

لنتحقّق الآن ممّا ينقص. وهنا يجب أن نكون دقيقين، لأنّ هنا تنفصل الروايات عن الوقائع.

1. لا قرار نهائي بالاستثمار (FID). حتى 8 أكتوبر 2026، لم يُعلَن أيّ FID بشأن SoutH2 ولا بشأن أيّ من مكوّناته. وتسجّل عدة تحليلات ذلك صراحةً: فالممرّ يبقى «مشروعًا قيد التطوير، لا ممرًّا تجاريًّا آمنًا للهيدروجين».

2. لا التزام رقمي في إعلان الجزائر. النصّ الموقّع في 1 أكتوبر لا يتضمّن أيّ التزام بالتمويل، ولا أيّ التزام بالكميات. وهذا ما كتبته الصحافة التي غطّته.

3. ولم يكن إعلان روما في جانفي 2025 مُلزِمًا هو أيضًا: لا بناء، ولا شراء مضمون.

4. النتائج الأولى لدراسة جدوى المشروع الجزائري المندمج — «ALTEH2A» — مُعلَنة لسنة 2027.

5. والرقم الوحيد المتداول للكلفة الإجمالية — 13 مليار يورو — يستند إلى مصدر وحيد، وهو نفسه يستشهد بمقال نأخذه كما نُقل. ولم يُنشر أيّ تقدير رسمي مُجمَّع — لا من المفوضية، ولا من مسيّري الشبكات، ولا من Sonatrach.

الدليل، في عمودين

خطأان، وأثران متعاكسان: أحدهما يبالغ في المشروع (بناء مقرَّر لا وجود له)، والآخر يقلّل من شأنه (رفض سويسري منسوب إلى مشروع ليس مشروعه). وكلاهما يُصحَّح بالوثائق نفسها.

الأرقام التي لا يوفّق الأطراف أنفسهم في مطابقتها

ليست الصحافة هي المعنيّة هنا: بل هم فاعلو المشروع.

نحن لا نحسم هذه الفوارق: بل ننشرها. فمشروع يحتاج إلى 13 مليار يورو لا يمكن أن يترك شركاءه يختلفون بنسبة 90 % حول رقم استثماري دون أن يطرح أحد السؤال.

ما بنته الجزائر فعلًا — وما ينقصها

ما نملكه، وهو موثّق:

• أكتوبر 2024، وهران: مذكّرة تفاهم «ALTEH2A» — Sonatrach وSonelgaz مع VNG (ألمانيا)، وSnam وSeaCorridor (إيطاليا)، وVerbund Green Hydrogen (النمسا): دراسات جدوى لمشروع مندمج للإنتاج والتصدير.
• 19 جوان 2026: مذكّرة تفاهم جديدة VNG–Sonatrach حول سلسلة تزويد الهيدروجين الأخضر، تشمل دراسة تحويل أنابيب غاز جزائرية.
• جويلية 2026، برلين: Robert Bosch (المُحلّلات الكهربائية والإنتاج) وSiemens Energy (الصيانة، والتكوين، والضغط، والفولاذ والأمونيا الخضراء).
• الهدف الوطني: مليون طنّ سنويًّا للتصدير في 2040، باستثمار مُعلَن قدره 25 مليار دولار، أي طموح بتحقيق 10 % من الطلب الأوروبي على الهيدروجين المتجدّد (خارطة طريق مارس 2023).

وما ينقص، ويجب قوله: مشترٍ ملتزم، وتمويل مُكتمل، وقرار استثمار. فالبروتوكولات والنوايا لا تحلّ محلّ العقد.

وليس خصومنا هم من يقول ذلك — بل خبراء جزائريون أنفسهم، يتحدّثون عن كلفة باهظة وعن سوق تصدير «لم تُرسَ بعد بشكل جيّد». ونحن نفضّل أن يكون هذا مكتوبًا عندنا.

التحذير الذي يجب قراءته، والذي لا يجب تحميله أكثر مما يحتمل

الإشارة الأكثر جدّية تأتي من دولة أوروبية ليست في المشروع. فقد رفض المجلس الفدرالي السويسري تمويل Transitgas، محتجًّا بـ«المخاطر العالية لتزويد مصدّرين من شمال إفريقيا مثل الجزائر وتونس».

وهذه حجّة تستهدفنا مباشرة — وهي لا تتعلّق بـSoutH2. والاستشهاد بها كدليل على فشل الممرّ سيكون خيانة للأمانة. وعدم قراءتها إطلاقًا سيكون سذاجة. وهذه هي المشكلة التي تطرحها، وهي حقيقية: يوم يضطرّ المستثمرون الأوروبيون إلى تعبئة المليارات، لن يكون سؤالهم «هل المشروع جميل؟» بل «هل ستُسلّم الجزائر، مهما حدث؟».

وقد لخّص منظّم أوروبي — ACER — الشكّ في عبارة تستحقّ أن تُعرَف: مشاريع الهيدروجين تعبّر أكثر عن «تطلّعات أكثر منها عن حاجات ملموسة للسوق». وقد طلبت 70 منظّمة غير حكومية أوروبية، في 23 مارس 2026، حجب تمويلها؛ ورفض البرلمان الأوروبي هذا الطلب في 26 و27 مارس 2026.

والآن، الخطأ الذي نرفض ارتكابه

هذا الصباح، نشرنا SCOOP ضدّ صحافة مغربية كانت تعلن حكمًا ذاتيًّا «مختومًا» استنادًا إلى تقرير أممي لا يحسم شيئًا.

**والخلل نفسه موجود عندنا. ويُكتب هكذا: *«الممرّ مُوقَّع، والجزائر تصبح مورّد أوروبا، وآمال المغرب تنهار.»***

إنها جملة تنقلب على صاحبها. فيوم يسأل مستثمر «أين FID؟»، سيكون على من كتب ذلك أن يجيب «لا وجود لها» — ويكون قد فقد مصداقيته للدفاع عن المشروع، وهو مشروع حقيقي ويستحقّ الدفاع عنه.

فـSoutH2 لا يحتاج إلى مبالغة: بل يحتاج إلى تمويل. ودورنا ليس إعلان انتصار، بل قول ما يبقى بالضبط ممّا يجب كسبه — لنتمكّن من كسبه.

وهذا هو حال الملفّ، في 8 أكتوبر 2026، والوثائق في اليد.

المصادر الرئيسية: اللائحة المفوّضة (UE) 2026/764 للمفوضية، القائمة الثانية لمشاريع المصلحة المشتركة والمتبادلة (TEN-E) — https://eur-lex.europa.eu/legal-content/FR/TXT/?uri=OJ:L_202600764. — SoutH2 Corridor، الموقع الرسمي للمبادرة — https://www.south2corridor.net/initiative/. — bayernets، بيان 1 ديسمبر 2025. — Snam، بيان نوفمبر 2023 (القائمة السادسة PCI) واتفاق التمويل المشترك CEF بقيمة 24 مليون يورو، المؤرّخ 2 جوان 2025. — TAG، بيان 28 نوفمبر 2023. — الإذاعة الجزائرية، 1 أكتوبر 2026 (إعلان الجزائر الوزاري) و26 جوان 2025 (استراتيجية الهيدروجين: 1 مليون طن سنويًّا في 2040، و25 مليار دولار). — Enerdata، 1 جويلية 2025. — ENTV، 19 جويلية 2026 (بروتوكولا Bosch وSiemens Energy). — VNG، 19 جوان 2026. — afrik.com، 1 أكتوبر 2026 («ممرّ SoutH2 يصطدم بتقاسم القيمة»؛ غياب الالتزامات الرقمية). — Maghreb Insider، 1 أكتوبر 2026 (غياب FID؛ ومدى إعلان روما المؤرّخ 21 جانفي 2025). — Green Building Africa، 6 مارس 2026. — Euronext، وثيقة الإدراج المؤرّخة 5 جويلية 2026. — junge Welt، 21 جويلية 2026. — Pipeline Technology Journal، 8 أكتوبر 2026 و16 سبتمبر 2026. — ACER، نقلًا عن Food & Water Action Europe، 23 مارس 2026 (70 منظّمة غير حكومية). — Fuel Cells Works، 27 مارس 2026 (رفض البرلمان الأوروبي). — Global Energy Monitor، بطاقة SoutH2 Pipeline.

⚠️ تحفّظات يجب إبقاؤها في النسخة المنشورة. (1) الكلفة الإجمالية البالغة 13 مليار يورو مصدرها مصدر وحيد، وهو نفسه يستشهد بمقال نأخذه كما نُقل: ونحن نقدّمها بوصفها منقولة، لا بوصفها ثابتة. (2) ملفات PDF الرسمية — اللائحة 2026/764، والاستراتيجية الجزائرية للهيدروجين، والردود الكتابية لـSnam — لم نتمكّن من قراءتها مباشرة؛ وعناصرها مُقدَّمة استنادًا إلى مقتطفات مُفهرَسة وإلى إعادة نشر صحفية، ومُشار إليها بذلك. (3) روايات «النصر» و«الهزيمة» المنسوبة إلى الصحافتين الجزائرية والمغربية هي تفسيرات: ننقلها بوصفها كذلك، دون أن نتبنّاها.